空压机气缸是空气压缩机的核心组件之一，用于将气体（通常是空气）压缩成高压气体。它的工作原理基于蒸汽机和内燃机的活塞往复运动原理。
空压机气缸通常由一个密封的筒体、一个活塞和一个气缸盖组成。筒体内部分为两个部分，一个是气缸的工作腔，另一个是气缸的压缩腔。活塞是一个与气缸内壁密封配合的可移动部件，可以在气缸内进行往复运动。
工作过程中，当活塞从气缸的上部运动到下部时，气缸的工作腔会扩大，从外部吸入气体。当活塞向上运动时，工作腔体积减小，气体被压缩。在这个过程中，通过适当的阀门控制，工作腔内的气体只能朝向压缩腔流动，而不能逆流。
当活塞运动到最高点时，气体被压缩到最高压力，这时通过出气阀门将高压气体排出。接着，活塞再次向下运动，工作腔内的气体体积增大，压缩腔内的压力降低，从外部吸入新的气体。整个循环过程不断重复，使得气体在气缸内不断被压缩和排出。
空压机气缸的工作原理类似于内燃机的往复运动，但不同的是，空压机气缸中的气体被压缩而不是燃烧。这种压缩气体的过程使得气体的压力和密度增加，为后续的工业和商业应用提供了高压气体的源头。
空压机气缸原理 扩展
工作原理：空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空压机是利用活塞在汽缸中的往复运动来压缩空气的。
首先任何空压机的不论大小一般都是有其他动力带动曲轴箱内的曲轴转动，曲轴通过连杆带动活塞在气缸内做往复运动。
当活塞往下运动的时候缸内容积变大，缸内气压变小，这时空气就由着进气管道被吸进了气缸；当活塞向上运动的时候进气道关闭，缸内容积变小，这样缸内空气就由排气道被压缩到储气筒里面。
空压机气缸原理 扩展
单作用气缸：活塞只有一侧有压缩空气进入，气缸工作行程仅限在一个方向。气缸活塞可在弹簧、重力或其他外力的作用下恢复到原来位置。
双作用气缸：气缸活塞两侧都有气压力，来实现前进或后退动作。当活塞两侧交替地有压缩空气进入和排出时，活塞向两个方向运动，两个方向的运动速度均可通过调整气压而控制。
